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RDC : Buenassa franchit une nouvelle étape vers son projet de raffinerie de cuivre et de cobalt

L’Agence américaine pour le commerce et le développement (USTDA) accompagne Buenassa Resources…

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André Mbata et les députés nationaux découvrent la grandeur de l’investissement TFM

La société Tenke Fungurume Mining a accueilli,  mercredi 23 septembre, sur son site opérationnel une délégation composée des représentants de  l’ambassade de Chine en RDC et de vingt-trois  députés nationaux, membres du Groupe  d’Amitié RDC-Chine. Cette mission officielle a été  conduite par le professeur André Mbata, coordonnateur du Groupe. La descente à TFM s’est inscrite dans le cadre d’une visite de travail auprès des  entreprises minières à capitaux chinois opérant en RDC.  À son arrivée sur le site de TFM, la délégation a été accueillie par Aldry Luzanga, directeur général en  charge des réformes et des ressources humaines. Ce moment protocolaire a marqué le début d’une  journée riche en échanges, en découvertes et en  rapprochements. La rencontre a été marquée par  une réunion fructueuse, au cours de laquelle Aldry Luzanga a prononcé un discours mettant en lumière des thématiques essentielles pour le bon …

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ENQUETE

Jacques Kyabula « impliqué » dans le vol de 120 tonnes de cathode de cuivre de TFM

Le 11 juillet dernier, MINES.CD a publié en primeur le vol et…

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Enquête : Après le Rwanda, le Burundi devient le nouveau sanctuaire et marché de l’or pillé en RDC par les contrebandiers

Sur fond d’un cordon sécuritaire renforcé à la frontière rwando-congolaise – conséquence…

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Lualaba : Quand les mines vont vers les enfants…

Interrogé par la radio onusienne, le directeur de cabinet au commissariat des…

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Angola : nouveau lieu d’exportation des minerais congolais ?

Le 4 juillet, le président Félix Tshisekedi a participé à la cérémonie…

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Codelco-Gécamines : le milliard qui manque chaque année

Le Congo qui aurait pu être — chiffrer le manque à gagner d’un demi-siècle de dépossession Même statut, même métal, même point de départ ou presque. Cinquante ans plus tard,…

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Épisode 3 – Bradage d’un géant : anatomie d’un effondrement

De l’effondrement de Kamoto à la fin de la révisitation des contrats, comment la Gécamines a vu ses gisements passer, un à un, entre les mains de partenaires privés. En…

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ENERGIES RENOUVELABLES

« Du puits à la roue » : HYNAT et HYTRA veulent offrir au marché l’accès à une énergie propre

Sous nos pieds, dans les roches profondes du Royaume du Maroc, du Sultanat d'Oman et finalement sur les 5 continents, se forme en continu un gaz que la science redécouvre à peine : l'hydrogène naturel. Contrairement à l'hydrogène « vert » ou « gris », il n'exige ni électrolyse coûteuse ni combustible fossile — la nature fait le travail. Reste à savoir l'extraire, le transporter, et le mettre entre les mains de ceux qui en ont besoin.  C'est précisément l'ambition du partenariat que scellent aujourd'hui HYNAT, société genevoise pionnière de l'exploration d'hydrogène naturel, et HYTRA, spécialiste allemand du transport et de la logistique de l'hydrogène liquide. Ensemble, elles entendent structurer une chaîne de valeur complète — « du puits à la roue » — capable de livrer une énergie propre à un coût proche de celui des énergies fossiles.  Un coût qui change la donne  Les retours d'expérience du secteur donnent la mesure de l'enjeu : au Mali, le site pionnier de Hydroma produit de l'hydrogène naturel à environ 0,5 dollar le kilo ; plusieurs projets en développement en Afrique, en Europe, en Asie, en Australie et en Amérique visent environ 1 dollar le kilo selon la profondeur et la pureté des gisements — contre plusieurs dollars le kilo pour l'hydrogène vert ou gris. HYNAT et HYTRA visent à s'inscrire dans cette fourchette en combinant l'exploration en amont et une logistique optimisée en aval.  Une association à forte valeur pour le marché  Le marché de l'hydrogène s'est longtemps heurté à un dilemme : une énergie propre, mais chère et complexe à acheminer. En associant l'exploration et la production de HYNAT au transport, au stockage et à la logistique de HYTRA, ce partenariat couvre l'intégralité de la chaîne de valeur au sein d'un même écosystème coordonné, réduisant les frictions et les risques qui freinent la commercialisation à grande échelle.  Pour les investisseurs, cette intégration offre un point d'entrée unique vers une ressource au potentiel de compétitivité-coût unique dans l'énergie propre. Pour les marchés cibles — Golfe, Afrique, Europe — elle ouvre l'accès à une énergie locale, fiable et évolutive. En s'appuyant sur des infrastructures établies comme SOHAR Port and Freezone, HYNAT et HYTRA raccourcissent le chemin entre la découverte géologique et la première molécule livrée à un client.  Côté amont, HYNAT s'appuie sur HyDetect, sa méthode propriétaire d'exploration, qui rompt avec les approches classiques du secteur : le dérisquage des cibles intervient dès les premières phases d'exploration, pour un gain de temps et une réduction des coûts d'exploration de 50% chacun par rapport aux méthodes conventionnelles.  Côté aval, HYTRA développe une technologie de liquéfaction innovante, conçue pour réduire les coûts de liquéfaction et de transport de l'hydrogène à un niveau inédit dans le secteur — complétant, en bout de chaîne, l'avantage-coût obtenu par HYNAT en amont.  Enfin, à Oman, SOHAR Port and Freezone apporte des infrastructures et un savoir-faire déjà opérationnels pour mettre en œuvre cette stratégie de rupture : une plateforme portuaire et industrielle existante, plutôt qu'à construire, qui accélère d'autant le passage de l'exploration à l'export.  « L'hydrogène naturel n'est plus une promesse de laboratoire : c'est une ressource que l'on peut explorer, produire et livrer dès aujourd'hui. Avec HYTRA, nous construisons le maillon qui manquait entre le sous-sol et le marché. » — Stéphane Aver, Président et Co-fondateur de HYNAT SA  « Notre rôle est de faire en sorte qu'un kilo d'hydrogène produit au Sultanat d'Oman ou en Afrique arrive à destination sans perdre son avantage économique. C'est tout le sens de notre collaboration avec HYNAT. » — Paul Louis Kiesow, CEO & Co-fondateur de HYTRA  « L'écosystème industriel et logistique intégré de SOHAR offre une plateforme solide pour relier les ressources émergentes d'hydrogène naturel à la demande industrielle, aux filières de transformation et aux marchés mondiaux. Des partenariats comme celui-ci sont essentiels pour faire passer l'hydrogène naturel de l'exploration au déploiement commercial, tout en soutenant l'ambition d'Oman de bâtir de nouvelles chaînes de valeur énergétiques propres, connectées à l'international. » — Dr. Abdullah Al Abri, Vice President Sustainability, SOHAR Port and Freezone  Oman, premier terrain d'application  Le partenariat prendra sa première forme concrète à travers le programme d'exploration d'hydrogène naturel mené par HYNAT à Oman en 2025. HYNAT s'appuie dans ce cadre sur SOHAR Port and Freezone, plateforme portuaire et industrielle stratégique, appelée à jouer un rôle clé dans la logistique et l'export vers les marchés internationaux.  Une ambition partagée  Au-delà d'Oman, HYNAT et HYTRA veulent offrir au marché une énergie propre et compétitive « porte à porte » pour un coût objectif de 1$ le kg, positionnant l'hydrogène naturel comme une alternative crédible aux énergies fossiles.  À propos de HYNAT  Basée à Genève, HYNAT est une société spécialisée dans l'exploration et la production d'hydrogène naturel, et étend ses programmes d'exploration à 7 pays, dont le Maroc et le Sultanat d'Oman.  À propos de SOHAR Port and Freezone …

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