« Du puits à la roue » : HYNAT et HYTRA veulent offrir au marché l’accès à une énergie propre
Sous nos pieds, dans les roches profondes du Royaume du Maroc, du Sultanat d'Oman et finalement sur les 5 continents, se forme en continu un gaz que la science redécouvre à peine : l'hydrogène naturel. Contrairement à l'hydrogène « vert » ou « gris », il n'exige ni électrolyse coûteuse ni combustible fossile — la nature fait le travail. Reste à savoir l'extraire, le transporter, et le mettre entre les mains de ceux qui en ont besoin. C'est précisément l'ambition du partenariat que scellent aujourd'hui HYNAT, société genevoise pionnière de l'exploration d'hydrogène naturel, et HYTRA, spécialiste allemand du transport et de la logistique de l'hydrogène liquide. Ensemble, elles entendent structurer une chaîne de valeur complète — « du puits à la roue » — capable de livrer une énergie propre à un coût proche de celui des énergies fossiles. Un coût qui change la donne Les retours d'expérience du secteur donnent la mesure de l'enjeu : au Mali, le site pionnier de Hydroma produit de l'hydrogène naturel à environ 0,5 dollar le kilo ; plusieurs projets en développement en Afrique, en Europe, en Asie, en Australie et en Amérique visent environ 1 dollar le kilo selon la profondeur et la pureté des gisements — contre plusieurs dollars le kilo pour l'hydrogène vert ou gris. HYNAT et HYTRA visent à s'inscrire dans cette fourchette en combinant l'exploration en amont et une logistique optimisée en aval. Une association à forte valeur pour le marché Le marché de l'hydrogène s'est longtemps heurté à un dilemme : une énergie propre, mais chère et complexe à acheminer. En associant l'exploration et la production de HYNAT au transport, au stockage et à la logistique de HYTRA, ce partenariat couvre l'intégralité de la chaîne de valeur au sein d'un même écosystème coordonné, réduisant les frictions et les risques qui freinent la commercialisation à grande échelle. Pour les investisseurs, cette intégration offre un point d'entrée unique vers une ressource au potentiel de compétitivité-coût unique dans l'énergie propre. Pour les marchés cibles — Golfe, Afrique, Europe — elle ouvre l'accès à une énergie locale, fiable et évolutive. En s'appuyant sur des infrastructures établies comme SOHAR Port and Freezone, HYNAT et HYTRA raccourcissent le chemin entre la découverte géologique et la première molécule livrée à un client. Côté amont, HYNAT s'appuie sur HyDetect, sa méthode propriétaire d'exploration, qui rompt avec les approches classiques du secteur : le dérisquage des cibles intervient dès les premières phases d'exploration, pour un gain de temps et une réduction des coûts d'exploration de 50% chacun par rapport aux méthodes conventionnelles. Côté aval, HYTRA développe une technologie de liquéfaction innovante, conçue pour réduire les coûts de liquéfaction et de transport de l'hydrogène à un niveau inédit dans le secteur — complétant, en bout de chaîne, l'avantage-coût obtenu par HYNAT en amont. Enfin, à Oman, SOHAR Port and Freezone apporte des infrastructures et un savoir-faire déjà opérationnels pour mettre en œuvre cette stratégie de rupture : une plateforme portuaire et industrielle existante, plutôt qu'à construire, qui accélère d'autant le passage de l'exploration à l'export. « L'hydrogène naturel n'est plus une promesse de laboratoire : c'est une ressource que l'on peut explorer, produire et livrer dès aujourd'hui. Avec HYTRA, nous construisons le maillon qui manquait entre le sous-sol et le marché. » — Stéphane Aver, Président et Co-fondateur de HYNAT SA « Notre rôle est de faire en sorte qu'un kilo d'hydrogène produit au Sultanat d'Oman ou en Afrique arrive à destination sans perdre son avantage économique. C'est tout le sens de notre collaboration avec HYNAT. » — Paul Louis Kiesow, CEO & Co-fondateur de HYTRA …
Projet énergie de MMG Kinsevere : 5 ans après la signature du cahier des charges, Kilongo et Kalilanda attendent toujours l’électricité
Les 350 ménages de Kilongo et Kalilanda, deux agglomérations rurales de la…
RDC: Ivanhoe Mines augmente de 30 % les ressources en cuivre du district de Makoko
Ivanhoe Mines renforce ses ambitions dans le cuivre congolais. Le groupe minier…
Budget du FOMIN 2026 : des recettes en hausse, mais des zones d’ombre sur la gestion des fonds
Le Fonds minier pour les générations futures (FOMIN) prévoit une hausse de…
RDC : La maîtrise des données géologiques, nouveau levier de souveraineté minière
La République démocratique du Congo veut mieux connaître ce que recèle son…
Ituri : l’exploitation sexuelle et économique des enfants dénoncée dans les carrés miniers de Mambasa
Dans le territoire de Mambasa, en Ituri, des enfants seraient victimes d’exploitation…
RDC: La plateforme Vision Minière Durable peaufine ses amendements au projet de révision du Code Minier
À l’approche de la rentrée parlementaire de septembre 2026, la société civile…
Tungstène : la Chine verrouille le marché, le Rwanda accélère, la RDC cherche encore sa place
Longtemps relégué au rang de métal industriel, le tungstène est devenu un…
RDC: Les sociétés minières à capitaux chinois mobilisent 1 million de dollars contre Ebola
Les sociétés minières à capitaux chinois opérant en République démocratique du Congo…
Sud-Kivu : L’administrateur de Fizi dénonce un trafic présumé d’or et de bois rouge vers le Rwanda
L’administrateur du territoire de Fizi, Kalonji Badibanga, alerte sur l’existence présumée d’un…
